Евросоюз потеряет до 10% экспорта в США, или около 58 миллиардов долларов в год, из-за нового внешнеторгового договора, поскольку Штаты не конкуренты в сфере потребительских товаров, а у объединения остаются в арсенале привычные нетарифные ограничения, в частности, стандарты качества, заявил РИА Новости эксперт по фондовому рынку компании «Гарда Капитал» Кирилл Селезнев.
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен и американский президент Дональд Трамп 27 июля достигли соглашения, согласно которому почти ко всему экспорту из ЕС в США теперь будут применяться пошлины в размере 15%.
Кроме того, Евросоюз обязался закупить у Соединенных Штатов энергоносителей на сумму 750 миллиардов долларов — по 250 миллиардов долларов в год до конца срока Трампа. Также стороны достигли договоренности о приобретении ЕС американского оружия. «»ЕС, вероятно, потеряет несколько процентов — в пределах 10% — экспорта в США», — считает Селезнев. По данным Евростата, в прошлом году ЕС экспортировал в США товаров на 577 миллиардов долларов. Главными поставщиками были Германия (174,5 миллиарда долларов), Ирландия (79 миллиардов) и Италия (70 миллиардов). Таким образом, потери для ЕС могут составить до 58 миллиардов долларов в год.
Однако несмотря на такие потери, торговый дисбаланс в пользу Европы все равно сохранится. «США попросту не способны поставлять сопоставимый объем товаров и услуг. Это старая системная проблема. Made in America не котируется уже очень давно. Технологии, фильмы, услуги — да. Но по товарной части Штаты не конкурентны», — считает аналитик.
Кроме того, у ЕС всегда остаются в арсенале привычные нетарифные ограничения. «Например, пищевая продукция, которая соответствует более низким стандартам США, может не проходить по нормам Евросоюза, и никаких нулевые пошлины тут не помогут: ЕС просто не будет их ввозить. Такие маневры в истории торговли Европы и США возникали много раз», — напомнил он.
Наконец, Селезнев отметил, что Еврокомиссия сразу оговорилась, что на ряд позиций остаются нулевые пошлины в обе стороны. «Это стратегически значимые отрасли вроде авиакосмической. То есть там, где нет прямой конкуренции, и обе стороны заинтересованы в обмене, они давить тарифами не будут», — заключил эксперт.