Содержание
Этот текст был переведен с помощью искусственного интеллекта и изначально опубликован на английском языке
Новые достижения в прогнозировании распространения вулканического пепла способны преобразить авиационную отрасль, предотвращая массовые отмены рейсов.
Извержения вулканов считаются одной из самых серьезных краткосрочных угроз для авиаперевозок, но, наконец, представлен прорывной способ управления их последствиями.
В 2010 году извержение исландского вулкана Eyjafjallajökull выбросило густые облака вулканического пепла на высоту более девяти километров. Хотя само извержение было относительно небольшим, последствия оказались масштабными. Воздушное сообщение в Европе фактически остановилось.
По данным Национального центра наук об атмосфере, авиакомпании теряли около £130 млн (примерно €148,49 млн) каждый день, пока воздушное пространство оставалось закрытым. Миллионы пассажиров застряли из-за отмен и задержек рейсов.
Сегодня (27 ноября) британская метеослужба Met Office запустила новый сервис прогнозирования вулканического пепла , который, как заявляет ведомство, может сократить перебои вдвое и сохранить воздушное пространство открытым в случае извержения, аналогичного Eyjafjallajökull.
«Серьезные» проблемы
Вулканический пепел может вызвать «серьезные проблемы» для самолетов и способен остановить или серьезно повредить реактивные двигатели. Однако при низких концентрациях, при наличии соответствующего разрешения, полеты могут продолжаться.
Данные прогноза пепла, которые предоставляет Met Office в роли Лондонского консультативного центра по вулканическому пеплу (VAAC), помогают авиакомпаниям решать, где они могут безопасно выполнять рейсы, и сокращают объем воздушного пространства над Северной Атлантикой и Европой, которого следует избегать.
VAAC London отвечает за выпуск прогнозов для вулканических извержений, происходящих в Исландии и в северо-восточном углу Северной Атлантики.
Но по мере того как наше небо становится все более загруженным, растет потребность в лучшей и более точной информации о вулканическом пепле.
Новая служба Met Office по вулканическому пеплу
Met Office стала одним из первых из девяти центров VAAC в тандеме с Meteo France (VAAC Toulouse), кто начал выпускать новые, более детализированные количественные прогнозы вулканического пепла (QVA), требуемые по новым правилам. Еще семь центров VAAC присоединятся в следующем году.
Этот новый сервис будет доступен бесплатно всем авиакомпаниям по всему миру и включает сеточные прогнозы, которые показывают ожидаемую концентрацию пепла для 12 горизонтальных слоев атмосферы (от поверхности земли до примерно 60 000 футов).
Он также будет оценивать вероятность превышения определенных концентраций пепла.
«Вдвое меньше» перебоев
«С нашей новой службой мы оцениваем, что нынешние перебои из-за извержения Eyjafjallajökull составили бы половину тех, что были в апреле 2010 года», говорит Марк Селтцер из Met Office, руководитель операционной деятельности VAAC London.
Специалист по авиации Met Office Карен Шори отмечает, что данные QVA помогут авиакомпаниям принимать более «обоснованные решения», чтобы обходить зоны с более высокой концентрацией пепла, минимизируя объем воздушного пространства, которое нужно закрывать при будущих извержениях.