В службах управления воздушным движением Франции, Испании, Германии, Греции и Великобритании не хватает персонала. Из-за этого, заявляют в Ryanair, происходят тысячи задержек авиарейсов.
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири направил гневное письмо в Брюссель, обвинив европейских чиновников в неэффективном управлении.
В письме говорится, что Еврокомиссия Урсулы фон дер Ляйен не решает вопросы с нехваткой персонала в службах управления воздушным движением Франции, Испании, Германии, Греции и Великобритании.
О’Лири призвал Еврокомиссию потребовать от поставщиков услуг в этих пяти странах укомплектовать свои центры управления воздушным движением надлежащим образом. Именно они, считает О’Лири, несут ответственность за большинство задержек, которых можно было бы избежать.
Майкл Ο’Лири Virginia Mayo/Copyright 2022 The AP. All rights reserved
При этом гендиректор Ryanair отметил образцовую (по его мнению) работу служб управления воздушным движением в Дании, Бельгии, Нидерландах, Ирландии и Словакии.
Ryanair давно выступает за реформу европейских служб управления воздушным трафиком. «Несмотря на 20 лет инвестиций в SESAR (европейский проект «единого неба»), никакого прогресса не было достигнуто», — заявляют в авиакомпании.
Архивное фото Thomas Banneyer/(c) Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Alle Rechte vorbehalten
Еврокомиссия: «Мы внимательно следим за этим вопросом»
Европейская комиссия, в ответ на просьбу Euronews прокомментировать заявление Ryanair, сослалась на письмо, направленное комиссаром по транспорту Апостолосом Цицикостасом странам-членам еще в апреле месяце, до того как возникли проблемы с летними полетами.
Пресс-секретарь Еврокомиссии добавила: «На данный момент у нас нет комментариев, кроме как напомнить о послании комиссара: Мы внимательно следим за этим вопросом».
Air Traffic Letter_MS by JuankaraGR on Scribd
В этом письме еврокомиссар по транспорту призвал соответствующие ведомства стран ЕС обратить внимание на проблему, имеющую первостепенное значение для европейских граждан в предстоящий сезон отпусков, а именно на растущую перегруженность воздушного движения, которая рискует привести к задержкам и отменам рейсов для авиапассажиров.
В связи в этим Апостолос Цицикостас потребовал от министров транспорта стран ЕС проследить, чтобы поставщики аэронавигационных услуг предоставили обещанные мощности и направили авиадиспетчеров в наиболее необходимые места и часовые пояса. К авиакомпаниям еврокомиссар обратился с просьбой представлять реалистичные планы полетов и придерживаться их.
Цицикостас отметил, что повышенный спрос на авиаперелеты требует найма и обучения дополнительных диспетчеров там, где это необходимо. «Помимо нехватки персонала, устаревшие технологии влияют на управление воздушным движением», — добавил еврокомиссар. «Цифровая трансформация аэронавигации давно назрела. Она требует повышенного внимания в ближайшие годы. Без нее мы не сможем обеспечить необходимый уровень пропускной способности».