Международная ассоциация круизных линий (CLIA) запустила кампанию «All Aboard Greece», направленную на развитие сотрудничества и устойчивого развития круизного сектора в Греции.
Греция стала третьей по популярности страной для круизов по Средиземному морю: все больше круизных судов выбирают её, несмотря на введение специального налога с 21 июля.
«Греция — морская страна, и я верю, что число круизов здесь будет расти. Это была первая страна, в которой морские путешествия снова стали развиваться после коронавируса. С тех пор Греция постоянно повышает свою роль в международных круизах», — говорит президент Ассоциации круизных портов Средиземноморья (MedCruise) и глава администрации порта Корфу Теодора Рига.
По данным Международной ассоциации круизных линий (CLIA), круизы приносят греческой экономике более миллиарда евро добавленной стоимости и обеспечивают сотни рабочих мест в островных общинах.
«Мы провели два опроса — в Иралионе, одном из устоявшихся направлений круизного туризма, и Салониках, пока еще только перспективном направлении. Согласно полученным результатам, в Ираклионе сохраняется более 500 рабочих мест, а в Салониках — более 100 благодаря круизам. Это выгода не только для местного населения, но и для всей Греции», — говорит профессор экономики морского и портового хозяйства в Университете Пирея Танос Паллис.
В ответ на вызовы, с которыми сталкивается отрасль, и критику, что круизы вызывают чрезмерный туризм на некоторых популярных направлениях, Международная ассоциация круизных линий запустила специальную кампанию под названием «All Aboard Greece».
«Круизы — это вид деятельности в морском туризме, который имеет значительную добавленную стоимость для греческих островов», — подчеркивает генеральный секретарь Эгейского моря и островной политики Манолис Кутулакис.
«Нет ни одного островного общества, которое не включило бы круизы в свои приоритеты или в список желаемых мероприятий. Общества заинтересованы их преимуществах. Но нам нужно обсудить масштабы, насколько наши острова могут справляться с турпотоком в индустрии, которая, в конце концов, вносит очень важный экономический вклад в экономику Греции, более 1,1 миллиарда евро», — говорит Кутулакис.
Похоже, что в Греции чрезмерный туризм не считают проблемой.
«Мы просто должны лучше управлять тем высоким интересом к греческим островам», — заключает генеральный секретарь Эгейского моря и островной политики.
Кампания «All Aboard Greece», в которой участвуют представители правительства, местных органов власти, портовых властей, туристических операторов, профессионалы и партнеры круизных компаний, направлена на то, чтобы донести до общественности, что круизы в Греции являются драйвером роста. Подчеркивается, что координация и сотрудничество между заинтересованными сторонами — ключ к его устойчивости.
«Круизы особенно важны для греческой экономики, так как тысячи людей зарабатывают этим на жизнь. Мы гордимся тем, что с помощью этой кампании мы даем слово людям и профессионалам, которые делают круизы в Греции реальностью», — сказала директор CLIA по Восточному Средиземноморью Мария Делигианни.
Инвестиции в греческие порты
Большинство портов страны отмечают рекордные показатели после захода круизных судов в этом году и планируют инвестиционные проекты, чтобы иметь возможность принимать больше лайнеров в будущем.
«Круизы для большинства портов — это основной доход, наряду с каботажным судоходством», — отмечает исполнительный директор Ассоциации портов Греции Вассилис Мамалис.
«Мы видим значительные инвестиции со стороны крупных портов: Пирей, Салоники и Ираклион. Есть также более мелкие проекты для других морских гаваней, связанные как с обслуживанием пассажиров, так и судов. Порты также переживают эпоху зеленых преобразований. Поэтому в рамках «зеленого» перехода запланировано множество проектов, которые дадут лучшую картину для любителей круизов и, соответственно, для удобства судов», — отмечает Мамалис.
Порт Пирей в 2024 году установил рекорд по пропускной способности круизных лайнеров, приняв почти 1,7 миллиона пассажиров, а также увеличил процент заходов судов.
«Будущие проекты также включают создание нового круизного пассажирского терминала для обслуживания судов линий класса люкс», — говорит руководитель отдела маркетинга пирейского порта Иоанна Фарадаки.