Срок службы автомобильного аккумулятора: сколько лет и как его продлить

Все о сроке жизни аккумулятора: сколько лет, от чего зависит, как обслуживать

Аккумулятор часто считается расходником. Но при должном уходе и соответствующем качестве он может прослужить семь, десять и более лет. Как выжать из АКБ максимум, рассказывает Autonews.ru

1. Средний срок службы АКБ
2. От чего зависит ресурс аккумулятора
3. Как продлить
4. Главное

Средний срок службы аккумулятора автомобиля

Сразу скажем главное: срок службы любого аккумулятора зависит от большого количества факторов. Даже если взять две абсолютно одинаковые машины, выпущенные в один день, судьба их батарей может различаться кардинально. На ресурс будет влиять пробег, ритм и частота поездок, климатические условия, состояние бортовой сети, фактор обслуживания и другие обстоятельства.

Тем не менее существуют расчетные характеристики для каждого типа АКБ. Исходя из них, батареи различаются по продолжительности срока службы следующим образом:

• классические свинцово-кислотные (сурьмянистые) — 4–5 лет;
• гибридные свинцово-кислотные (малосурьмянистые, «кальциевые» и подобные) — 5–6 лет;
• EFB-аккумуляторы — 6–7 лет;
• AGM-аккумуляторы — до 10 лет;
• GEL-аккумуляторы — до 15 лет.

Подробнее об устройстве разных типов мы говорили в отдельной статье.

От чего зависит срок службы аккумулятора автомобиля

Как уже сказали, продолжительность жизни АКБ зависит от множества условий. Среди них:

• режим эксплуатации. Рваный график с короткими пробегами и частыми запусками будет снижать ресурс быстрее, чем размеренная езда по трассе;
• температурный режим. Как и большинство химических источников питания, автомобильные аккумуляторы не любят морозов. При прочих равных АКБ в средней полосе проработает дольше брата-близнеца в Заполярье. Исключением являются гелевые — они переносят морозы спокойнее других. Но в любом случае аккумулятору будет лучше в тепле. Однако постоянная жара тоже не полезна — быстрее испаряется электролит (если он есть);
• нагрузка на электросистему автомобиля. Так, любитель регулярных «дискотек» на природе будет менять батарею чаще. Постоянное использование подогревов и других мощных потребителей также сказывается на ресурсе не лучшим образом;
• состояние системы зарядки. Генератор должен не просто заряжать батарею, но делать это правильно. Также важно соответствие типа АКБ автомобилю. Условно, новомодный гелевый аккумулятор на старых «жигулях» долго не прослужит;
• периодическое обслуживание. Несмотря на то, что подавляющее большинство батарей сегодня заявлены необслуживаемыми, любой аккумулятор желательно заряжать вне автомобиля раз в 3–4 года. Для этого используют специальные интеллектуальные зарядные устройства.

Стоит также отметить, что заводской источник питания обычно служит дольше аналогичного покупного — даже той же марки и модели. Официально при сборке автомобиля каких-то особых комплектующих не используется. Однако практика показывает, что конвейерные детали почти всегда качественнее аналогичного афтермаркета.

Как продлить срок службы аккумулятора автомобиля

• Не допускайте глубокого или полного разряда. Несмотря на то что некоторые типы (гелевые) маловосприимчивы к полному разряду, штатным такой режим все равно не является. Любая батарея прослужит дольше, работая с емкостью, близкой к максимальной.
• Раз в 3–4 года проверяйте уровень электролита (где он в виде жидкости). Помните, что даже формально «необслуживаемые» батареи почти всегда могут предоставить доступ к банкам. Обычно под наклейкой находится общая крышка, под которой будут колодцы с электролитом.
• Обслуживайте АКБ раз в те же 3–4 года, параллельно с проверкой электролита. Помимо уровня, полезно замерить его емкость (продаются специальные ареометры). А после доливки поставить батарею на цикл разряд/заряда современным зарядным устройством.
• Следите за состоянием контактных выводов. С годами контакты имеют свойство окисляться. В результате сопротивление в месте контакта увеличивается, а вывод и клемма начинают греться. Нагрузка на генератор увеличивается, а напряжение в сети может снизиться. Чтобы такого не произошло, периодически обращайте внимание на внешний вид клемм. При снятии/установке батареи нелишним будет смазать выводы специальным контактным спреем.

Главное о сроке службы аккумулятора автомобиля

• Продолжительность жизни любой батареи зависит от конкретных условий ее работы: циклов поездок, климата, нагрузки на бортовую сеть, состояния генератора и т. д.;
• разные технологии подразумевают разные сроки службы: от 4–5 лет для классического «свинца» до 15 лет для современных Gel-батарей;
• чтобы батарея работала долго, следует минимально за ней ухаживать: не допускать глубоких разрядов, очищать клеммы, проверять уровень электролита (если он жидкий), а также раз в 3–4 года заряжать зарядным устройством;
• тип аккумулятора и его емкость должны соответствовать автомобилю. Помните, что убить крутую современную батарею даже легче, чем дешевую классику.