Бортпроводник Ковалевич рассказал о статистике попадания молнии в воздушные лайнеры
Представьте себе такое: вы находитесь на полпути своего воздушного путешествия, с нетерпением ожидая прибытия в какое-нибудь замечательное место для отдыха, которое вы выбрали. Погода резко ухудшилась — и внезапно ударила молния. Пассажиров можно простить за то, что они испытывают ужас. Но что на самом деле произойдет, если в самолет попадет молния? Бортпроводник Матеуш Ковалевич, путешествующий по всему миру, рассказал о взлетах и падениях жизни в небе — от ударов молний и жестокого недосыпания до описания величайших чудес света.
Впервые Матеуш увлекся путешествиями в подростковом возрасте, после того как присоединился к программе школьного обмена с Израилем — это была его самая первая поездка за границу, рассказывает Daily Mail. Вскоре он начал путешествовать по Европе по дешевке, путешествуя автостопом, чтобы сэкономить деньги, прежде чем, в конце концов, решил стать бортпроводником, чтобы получать зарплату за то, что он любит. Но не всегда все шло гладко. Матеуш вспоминает, как во время одного из рейсов в него ударила молния.
«Мне показалось, что кто-то направил вспышку фотоаппарата прямо мне в глаза. Мгновение спустя из кабины пилотов сообщили, что нам нужно возвращаться в Варшаву, – вспоминает Ковалевич. – С самолетом все было в порядке, но, по логике вещей, лучше вернуться и пересесть на другой самолет, чем рисковать узнать в Риме, что самолет должен быть приземлен».
Как писало издание Daily Mail в прошлом году, автор книги «Это говорит ваш капитан» Дуг Моррис объясняет: «Статистика показывает, что в авиалайнер попадает молния каждые 5000 часов, или примерно раз в год. По оценкам Федерального управления авиации (FAA), в каждый авиалайнер в США молния попадает раз в год».
Что происходит с самолетом, когда в него попадает молния? Совсем немного, рассказывает Терри: «Удар молнии может вывести из строя некоторые приборы, но обычно это не является серьезной проблемой, потому что самолет не заземлен. Молния может попасть в один конец и выйти из другого, и это может привести лишь к поверхностному повреждению. Я сталкивался с этим только однажды – у нас было крошечное отверстие в носовом обтекателе, а в месте выхода в хвостовой части прогорел небольшой кусочек опоры хвостового оперения, так что его пришлось вывести из эксплуатации… После удара молнии, вероятно, потребуется проверка самолета, чтобы убедиться, что все компасы и электроника не вышли из строя».
Что делают пилоты, когда в самолет попадает молния? Знают ли они об этом?
Терри объясняет: «Возможно, но это зависит от того, что произойдет. Вы могли бы лететь в облаках и увидеть яркую вспышку, но вы не обязательно поняли бы, что она попала в вас, если бы не было каких-то других признаков, таких как странное поведение приборов или что-то в этом роде».
Могут ли пилоты предвидеть удар молнии? «Обычно на современных самолетах, таких как последний региональный реактивный самолет, на котором я летал, есть оборудование для обнаружения молний, а также метеорологический радар, – отвечает Терри. – Молнии обычно появляются из кучево-дождевых грозовых облаков, и они обычно отображаются на радаре. Время от времени случаются «сухие грозы», которые, если в них недостаточно влаги, могут стать для вас сюрпризом. Но если у вас есть детекторы молний, они обычно показывают, где находится молния».
Что могут испытывать пассажиры? Терри рассказывает: «Ходили драматические истории о шарах молний, летающих по салону из одного конца в другой, без сомнения, приводя всех в ужас. Но вряд ли это приведет к чему-то радикальному».
Стоит ли беспокоиться пассажирам? По словам Терри, “на самом деле, нет”.
«Вероятно, было бы хуже, если бы вы столкнулись с сильным градом, потому что он может нанести физический ущерб самолету, – считает он. – Мы видели разбитые носовые обтекатели и поврежденные стекла. Но град должен отображаться на вашем метеорологическом радаре. Погода сильна и непредсказуема, и вы никогда не сможете полностью исключить все риски. Но, вообще говоря, большинство современных самолетов способны справиться с молниями».